Tous nos skis sont entretenus et nous garantissons leur parfait état. Bien entendu, nous offrons également une garantie de 12 mois. Si vous souhaitez modifier la fixation, veuillez indiquer le poids du skieur dans les notes lors de la commande ainsi que la taille du cadre de la chaussure de ski.
Le RC4 The Curve TI est doté d'un noyau en bois renforcé de carbone, ce qui signifie que ce ski reste parfaitement calme dans chaque virage, malgré sa coupe agressive à triple rayon. La plaque en titane garantit une rigidité suffisante du ski et des performances toujours équilibrées.
La géométrie à triple rayon du Curve TI permet un meilleur contrôle et un meilleur transfert de puissance tout au long du virage - du placement précis des bords et du carving précis des bords pendant la phase de virage jusqu'à l'accélération finale en sortie de virage.
La collection se compose d'une grande variété de longueurs de ski - pour chaque style de conduite. Chaque longueur offre une conception à triple rayon conçue avec précision pour les arcs courts, moyens ou longs.
Avantages :
La géométrie RC4 SUPERIOR PRO permet une conduite vraiment diversifiée. Les skis sont légèrement plus larges au milieu (4 mm) que les skis de slalom ou de virage de la gamme RACE. Ils offrent aux skieurs une confiance bénéfique dans les courbes et sur les pistes moins qu'idéales, tout en conservant un caractère de course clair. Un rayon de 15 m pour une longueur standard de 170 cm fonctionne mieux dans les virages moyens à longs, mais ces skis sont également à l'aise dans les virages plus courts. Contrairement aux slaloms, il ne vous oblige pas à tourner autant. Les RC4 SUPERIOR PRO sont les skis les plus polyvalents de la gamme RACE de FISCHER, très appréciés même par les skieurs expérimentés ayant une expérience de course et qui aiment skier de manière récréative.
Coupe : 122-72-104
Rayon : 12 m à 155 cm
technologie:
Air Carbon Ti 0.8 / 0.5 : noyau bois avec double plaque de titanal renforcée avec Air Carbon. Une adhérence et une tenue parfaites des bords et une conduite extrêmement douce en conséquence.
Ski à trous : moment d'inertie réduit grâce à un poids moindre à la spatule et à l'extrémité du ski. Conduite parfaitement précise et fluide avec un contrôle élevé dans les virages.
Race Track : flex optimisé avec déflexion libre du ski, meilleur contact possible avec la piste, transfert de puissance direct et position de chaussure plate.
Construction Sandwich Sidewall : un noyau en bois associé à des parois latérales en ABS dans une construction sandwich classique pour une flexibilité harmonieuse et une réponse parfaite.
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